画像はNMF-29の春田11（春田駅）です。
春田11って稲西のいろんなバスが使われます。
この前紹介したS-571や昔はMF-13などが使われていました。
最近はノンステばかりです。
LEDNMSやNMHをよく見ます。
NMFは初めて見ました。
でも南陽巡回と春田11は営業係数がワースト1・2なのでこれからもたくさん乗っていきたいです。。。


 

 

画像はNMS-23の徳重巡回(地下鉄徳重付近)です。
徳重巡回は白土と藤田保健衛生大学病院を緑区内のいろんなところを通って結ぶ系統です。
緑は小型はなく、中型ノンステしかいません。
前はMH-26が緑1巡回や大高12に入っていましたが、今やそれは廃車です。
ですのでNMNかLEDNMSが充当されるわけです。
地域巡回系統は区の名前が付けられます。
ですが区によっては2つある区もあります。
画像の徳重巡回(緑区)、南陽巡回(港区)、志段味巡回(守山区)、山田巡回(西区)、楠巡回(北区)、富田巡回(中川区)です。
地域巡回系統は系統表示が漢字だけなので一般系統とは違う感じがして好きですｗ


 

 

画像はNMH-12の稲・本(稲西車庫)です。
この系統は平日・土曜限定で1本だけ運行されています。
NMS、NMFは見たことがありましたが、NMHは初めて見ました。
名市交の出入庫系統は行先表示は系統名は表示されず、行先だけが表示されますが、稲・本は経由地が表示されています。
他にも中・畑も経由地が表示されています。
1日1本の系統はほかにも森・大があります。
こちらは最近は大型LEDがよく使われます。
また今度撮りに行こうと思っています。
始発レベルの早さなのでめちゃ寒いですがｗ
話を戻します。
稲・本は私、気付いたらノンステばかりになっていましたがツーステ時代を知りません。
たぶんもう見れないでしょうが。見たかったなぁ。。。



 

 

画像はH-826の高畑12(地下鉄高畑転回場)です。
高畑12のツーステです。
H-826は幹高畑1と金山20・21でしか見たことがなく、最近では幹高畑1がほとんどでした。
ですがまさか高畑12で来るとは予想外でした。
この時は地下鉄高畑に行って転回場に寄って八田駅に行く途中でした。
ですので接近情報や時間などは全く見ておらず、そのときにこいつです。
奥のノンステはNH-115の幹高畑1です。
ノンステの幹高畑1、ツーステの高畑12・・・。
こんな組み合わせは前まではなかなかありません。
今はそれが普通なのでしょうか。。。


 

 

画像はNS-12の研修車(鴻仏目～緑ｽﾎﾟｰﾂｾﾝﾀｰ)です。
なんだこりゃと思いながら撮影。
こんなものもあるんだなぁと思っていたらコメントしてくださった情報の中にNN幕もこのようなことがあったようで、吃驚。
野並の幕ノンステはこれから研修車化されてしまうのでしょうか。
鳴尾のNS-7はかなり驚きましたが、NS幕、NN幕となると野並系統は寂しくなってしまいます。
研修車化するにしろ引退前には野並で可能な系統で全て撮りたいなぁ。。。

 

 

画像はNMS-10の守山11(新守山駅)です。
守山11って守山巡回と同じで朝晩は守山11として走ります。
あと緑ヶ丘住宅住宅～新守山駅、平日の昼間は新守山駅～小幡として運行しています。
最近はNSFが多かったのですがNMSLEDや画像のようなNMS幕も使われるようです。
でも守山11の1本幕って地元じゃないからかなんか新鮮＾＾