画像はNF-96の茶屋12(池下)です。
私も見つけました!!
かなり違和感大・・・。
そしてとても残念でもあります。
その一本前はH-825の汁谷東行きでその次にこいつが来ました。
池下のBTに停まっているこいつを見つけてLEDが消えていたので幹砂田1だと思っていました。
ですが運転士の方が戻ってきてLEDが点灯してらまさかの茶屋12!!!
私は幕ノンステが一番好きで、ツーステも大好きなのでちょっとあ～あって感じですorz
これが固定にならないことを願うだけです。。。

今日見た珍しい車両をご紹介します。↓
～金山にて～
研修車20号
NS-16金山12妙見町行き
NF-24金山19ワイルドフラワーガーデン行き

 

画像はNSF-15の星丘13(星ヶ丘)です。
平日限定一日一本の循環系統です。
基本的にNSFが使われます。
名東巡回に使われるバスが入ると聞いております。
なのでNSFばかりなのですが、NMFも使ってほしいなぁと思っている私ですｗ
名東巡回にかかわらず、東巡回もNSFばかりなので幕ノンステが見てみたいです。
でも同じ猪高管轄でも千種巡回は中型ばかりです。
乗客の多さとかが関係しているのでしょうか・・・。


 

 

画像はNMF-11の東海11(多加良浦)です。
東海11は基本的には大型運用ですが、たまに中型も使われます。
NMFやLEDNMS、NMHを確認しています。
多加良浦線がほとんどで、両茶橋線はたまに使われます。
LEDNMSは乗ったことありますが、NMFはまだありません。
見たことは何度もありますが、いつも逃さざる負えない状況です。
今度、探して乗ってみようと思います。。。


 

 

画像はNMF-5の港巡回(多加良浦)です。
港巡回は昔はSH、そしてNSFが充当されていましたが、ついこの前からNMSやNMF、NMHのような中型車がよく使われます。
NSFやNMHが多いので画像のような幕の港巡回は少なくなってきました。
中川巡回はNSFが引き続き多く使われていますが、港巡回は中型重視のようです。
まだNMSとNMHは乗っていないので乗りたいです。。。


 

 

画像はNMF-25の植田11(地下鉄植田)です。
植田11の中型です。
この朝と夕方にも確認しています。
地域巡回のサボがついてますが、この後はまた植田11として地下鉄鳴子北に帰って行きました。
鳴子11の中型はよくありますが、植田11の中型はあまりないのではないでしょうか。。。


 

 

画像はNMF-29の春田11（春田駅）です。
春田11って稲西のいろんなバスが使われます。
この前紹介したS-571や昔はMF-13などが使われていました。
最近はノンステばかりです。
LEDNMSやNMHをよく見ます。
NMFは初めて見ました。
でも南陽巡回と春田11は営業係数がワースト1・2なのでこれからもたくさん乗っていきたいです。。。