画像はNH-34の鳴子15(鳴尾車庫)です。
逆光さーせんｗｗｗ
前:野並19ですね。
鳴子13･14の出入庫としても使われます。
鳴尾車庫～地下鉄鳴子北のみになって、星崎行きが廃止されています。
なので星崎転回場は基幹1だけになってしまいました。
てか正直いっその事基幹1も鳴尾車庫行きと笠寺駅行きだけにすれば良いじゃんと思ってしまったりしまわなかったり・・・ｗ

気付いたのですがNH-34とNH-23ってライトの周り他と違って白っぽい気がするのですが・・・。
何か理由があるのでしょうか。

 

画像はNH-9の幹名駅2(名古屋駅)です。
幹名駅2の幕ノンステは名古屋駅改修前に一度見ただけでそれ以後は初でした。
その時は同じ中川のNH-25でした。
那古野町方面から回送で名古屋駅前に来た時、名駅20かなぁと思い、ｽﾙｰしようとしてました。
事実、名駅20のブルーリボンシティは珍しくはありませんからね。
そして信号で幕回転、幹名駅2に。
あれっ!??っと思い行くとホントに幹名駅2でした。
取りあえず記録。

まだ浄心の幕ノンステで幹名駅2は未確認ですので一度見てみたいです。
NH-27とかNS-15とか。

 

画像はNMH-18の瑞穂巡回(新瑞橋)です。
初めて見ました。
NMSはちらほら見かけていますが、一つ目は新瑞橋にいる事自体驚きでした。
NMHって数もあまり多くはないので出会えたことが奇跡ですｗｗｗ
そしてここ新瑞橋、30分で来た幕車はわずか2両・・・。
この時間帯は結構ﾊﾞｽが来るはずなのにその多くがLED。
「時代」ですかねぇ・・・。

 

画像はNH-26の植田11(地下鉄鳴子北)です。
NH-26って野並唯一のブルーリボンシティなので中々出会えないのですが、突然地下鉄鳴子北のバスターミナルに植田11として滑り込んできて、新瑞15でまた出て行きました。
開通以前は野並11や神宮11などでよく見られたのですが(例によって撮影数極少)、まさか植田11に入っているとは思いませんでした。
植田11ということは、緑区にNH-26が滑走するわけですよね。
何か嬉しいですｗｗｗ
 

 

画像はNH-20の出入庫 猪･名(名古屋大学)です。
これは驚きの系統でして、私が本山付近を通行していると名古屋大学行きのこいつを見まして、急遽追行することに。
そして名古屋大学で八事11か栄16･17とかどれになるのかちょっと期待して待っているとそのまま猪高車庫行きに。
何かの間違いかと思いきや普通にそれで車庫に帰って行きました。
出入庫系統って他の一般系統の出入庫を営業運行するためのものだと思っていました。
この考えは間違ってはいないようですが、出入庫だけの運行もあるのは知らなかったです。
てかそれでNH-20等の幕ノンステが選ばれたのは私は嬉しかったですｗｗｗ
 

 

画像はNH-11の金山19(神宮東門)です。
それも潮見町南発の!
遠くにブルーリボンシティが見えたので、どうせ幹神宮1か2のNH-7･8･9･25･28のどれかじゃないのっていうノリで近づくと白幕が見えたので、えっ!!?と思いさらに近づいてみると金山19ではないか!!
ということで即撮影。
このあと回送で熱田駅方面に向かったので金山に向かったのでしょう。
知人に聞くとよくあるそうです。
NH-11ってなにかと出会わないので嬉しいものです。