カレンダー
02 | 2024/03 | 04 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
プロフィール
HN:
トミー
性別:
男性
職業:
サービス業
自己紹介:
名古屋市バスが大好きです!!!
リンクフリーですが、その際一言頂けると嬉しいです!
相互リンクも歓迎です。
何かありましたら此方まで。*→@
mycitybusstory*yahoo.co.jp
リンクフリーですが、その際一言頂けると嬉しいです!
相互リンクも歓迎です。
何かありましたら此方まで。*→@
mycitybusstory*yahoo.co.jp
最新CM
[04/16 C-2]
[04/13 C-2]
[04/10 C-2]
[04/10 C-2]
[04/09 C-2]
ブログ内検索
アクセス
名古屋のバスや地理的な事についての趣味ブログです。
あまり詳しくないので間違いや誤記事等がありましたら教えてくださると嬉しいです。
また、このブログの記事について関係各社へのお問い合わせは絶対にしないようにお願いします。
画像の無断転載も絶対にしないでください。
よろしくお願いします。
2024/03/29
00:20:58
2011/11/21
22:47:27
画像はS-563の茶屋12(茶屋ヶ坂)です。
朝夕限定の茶屋ヶ坂⇔猪子石団地団地です。
どちらの幕表示も砂田橋を経由しませんので、南久留里経由となっています。
いまのところ、転回場の関係でノンステは確認していません。
大森の大型ツーステは大体この茶屋12で運行されています。
でも通る経路で無理だと言われてきた幹高畑1が大型ノンステ化されてのでちょっと見てみたいですが、でも一度ノンステ化されてしまうとあれなんでやっぱこっちの方がいいです^^
朝夕限定の茶屋ヶ坂⇔猪子石団地団地です。
どちらの幕表示も砂田橋を経由しませんので、南久留里経由となっています。
いまのところ、転回場の関係でノンステは確認していません。
大森の大型ツーステは大体この茶屋12で運行されています。
でも通る経路で無理だと言われてきた幹高畑1が大型ノンステ化されてのでちょっと見てみたいですが、でも一度ノンステ化されてしまうとあれなんでやっぱこっちの方がいいです^^
PR
この記事にコメントする
深夜1にS-559
お久しぶりです
12/8深夜の深夜1(藤が丘0:35)発にS-559が入っていました(ついでに乗車)
この前見た時はF-528だったのでやはり2ステ車の共通運用になっているみたいです
ちなみに1本目は途中での擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステ車のタイプでした
2本目は色々なタイプの車両が運用されるのに何故か1本目はS車ばかり運用されるのか不思議です
それでは失礼します
12/8深夜の深夜1(藤が丘0:35)発にS-559が入っていました(ついでに乗車)
この前見た時はF-528だったのでやはり2ステ車の共通運用になっているみたいです
ちなみに1本目は途中での擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステ車のタイプでした
2本目は色々なタイプの車両が運用されるのに何故か1本目はS車ばかり運用されるのか不思議です
それでは失礼します
書き忘れの訂正
こんばんは
昨日の書き込みに書き忘れがありましたので訂正します
× ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステ車のタイプでした
○ ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステS車のキュービックタイプでした
× 何故か1本目はS車ばかり運用されるのか不思議です
○ 何故か1本目はS車キュービックタイプばかり運用されるのか不思議です
間違いすみませんでした
ついでに一部わかっている各車庫の2ステ車の運用状況を書いておきますね
中川(大型のCNG車以外) 殆ど高畑14・16・幹高畑1で運用
ごく一部高畑12・13で運用
東海12はCNG車以外の運用は一般車運用でもノンステが多い
前良く走っていた金山21の一般車は最近は殆ど見かけない
中型車は名駅19・名港13・高畑12・13・18で運用
稲西
名駅18で運用される事が多い
名駅22・23・春田11でもごく一部運用
実際に見てないので詳しくはわからないですが名駅22・23の混成運用の関係で中村11で運用あり?
名駅29は夏頃に一度運用された以外はノンステで運用
鳴尾
幹築地1のみ運用
鳴海11・徳重14の鳴尾車はノンステしか見た事ないので運用なし?
要町11は中型車のみ運用(大型車は有松駅発車後の左折で難ありなので入れないらしい)
昨日の書き込みに書き忘れがありましたので訂正します
× ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステ車のタイプでした
○ ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステS車のキュービックタイプでした
× 何故か1本目はS車ばかり運用されるのか不思議です
○ 何故か1本目はS車キュービックタイプばかり運用されるのか不思議です
間違いすみませんでした
ついでに一部わかっている各車庫の2ステ車の運用状況を書いておきますね
中川(大型のCNG車以外) 殆ど高畑14・16・幹高畑1で運用
ごく一部高畑12・13で運用
東海12はCNG車以外の運用は一般車運用でもノンステが多い
前良く走っていた金山21の一般車は最近は殆ど見かけない
中型車は名駅19・名港13・高畑12・13・18で運用
稲西
名駅18で運用される事が多い
名駅22・23・春田11でもごく一部運用
実際に見てないので詳しくはわからないですが名駅22・23の混成運用の関係で中村11で運用あり?
名駅29は夏頃に一度運用された以外はノンステで運用
鳴尾
幹築地1のみ運用
鳴海11・徳重14の鳴尾車はノンステしか見た事ないので運用なし?
要町11は中型車のみ運用(大型車は有松駅発車後の左折で難ありなので入れないらしい)
Re:
ありがとうございます。
詳しくご丁寧にありがとうございます。
まず、深夜1ですが、まだツーステ車運用で車種も固定で運用されているとは知りませんでした。
廃車になる前に早く乗りに行きたいです。
深夜2は殆んど接近情報だけの情報ですが、ノンステを多く見ます。
そしツーステ車の情報ですが、私、まだ稲西のツーステ車は昔々ご紹介しました名駅18・春田11・幹高畑1、そして最近では金山23でしか見たことがありません。
名駅に来る系統ですらツーステ車は名駅18と基幹2でしかありません。
名駅22・23や中村11で見てみたいです。
鳴尾ですが、徳重14でMF-17を何回か見たことがありますし乗ったこともあります。
固定ではないですが、ちょくちょくあるようですよ。。。
長くなりました。
詳しくご丁寧にありがとうございます。
まず、深夜1ですが、まだツーステ車運用で車種も固定で運用されているとは知りませんでした。
廃車になる前に早く乗りに行きたいです。
深夜2は殆んど接近情報だけの情報ですが、ノンステを多く見ます。
そしツーステ車の情報ですが、私、まだ稲西のツーステ車は昔々ご紹介しました名駅18・春田11・幹高畑1、そして最近では金山23でしか見たことがありません。
名駅に来る系統ですらツーステ車は名駅18と基幹2でしかありません。
名駅22・23や中村11で見てみたいです。
鳴尾ですが、徳重14でMF-17を何回か見たことがありますし乗ったこともあります。
固定ではないですが、ちょくちょくあるようですよ。。。
長くなりました。
2ステ車の運用状況(先程の続き)
野並・緑
N-337は神宮11で朝から19時台まで運用
その他の2ステも神宮11で運用
神宮11の緑車はN-257以外は最近ノンステが多い
御器所分所
金山12・栄17・20で良く見かける
名駅17・栄16・18は最近殆ど見かけない
猪高
幹星丘1で運用
その他の系統では殆ど見かけない
後ノンステでもNS-10番台(幕タイプエルガ)は運転士に不評なので予備車扱いになっていると言う噂を聞いた事があります
大森
幹藤丘1・幹本郷1・茶屋12・深夜1で運用
後の2車庫は私より地元のおとすけ氏の方が詳しいと思うので省略します
長文失礼しました
それでは失礼します
N-337は神宮11で朝から19時台まで運用
その他の2ステも神宮11で運用
神宮11の緑車はN-257以外は最近ノンステが多い
御器所分所
金山12・栄17・20で良く見かける
名駅17・栄16・18は最近殆ど見かけない
猪高
幹星丘1で運用
その他の系統では殆ど見かけない
後ノンステでもNS-10番台(幕タイプエルガ)は運転士に不評なので予備車扱いになっていると言う噂を聞いた事があります
大森
幹藤丘1・幹本郷1・茶屋12・深夜1で運用
後の2車庫は私より地元のおとすけ氏の方が詳しいと思うので省略します
長文失礼しました
それでは失礼します
Re:
続きありがとうございます。
私も最近で見たツーステ車を整理しておきます。
基幹2
名駅17・18
幹栄1
栄17・18・20・26
金山12・23
幹藤丘1
幹本郷1
幹星丘1
幹高畑1
高畑12・13・14
茶屋12
黒川12
東海12
幹築地1
神宮11
鶴舞11
鳴子16
相生11
徳重12・14
要町11
鳴海11
春田11
こんなところです。
パッと見幹線系統が多く見えます。
徳重14と鳴海11ですが、両方ともMFでした。
鳴海11は夜に見たので番号までは解りませんでしたが、撮り損ねたのがちょっと残念です。
栄18は御器所車Hでした。
幹栄1は黒川~のバスに固定で見れます。
鶴舞11は今では珍しくなってきています。
長くなりました。
ありがとうございました。
私も最近で見たツーステ車を整理しておきます。
基幹2
名駅17・18
幹栄1
栄17・18・20・26
金山12・23
幹藤丘1
幹本郷1
幹星丘1
幹高畑1
高畑12・13・14
茶屋12
黒川12
東海12
幹築地1
神宮11
鶴舞11
鳴子16
相生11
徳重12・14
要町11
鳴海11
春田11
こんなところです。
パッと見幹線系統が多く見えます。
徳重14と鳴海11ですが、両方ともMFでした。
鳴海11は夜に見たので番号までは解りませんでしたが、撮り損ねたのがちょっと残念です。
栄18は御器所車Hでした。
幹栄1は黒川~のバスに固定で見れます。
鶴舞11は今では珍しくなってきています。
長くなりました。
ありがとうございました。
書き忘れの訂正
こんばんは
昨日の書き込みに書き忘れがありましたので訂正します
× ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステ車のタイプでした
○ ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステS車のキュービックタイプでした
× 何故か1本目はS車ばかり運用されるのか不思議です
○ 何故か1本目はS車キュービックタイプばかり運用されるのか不思議です
間違いすみませんでした
ついでに一部わかっている各車庫の2ステ車の運用状況を書いておきますね
中川(大型のCNG車以外) 殆ど高畑14・16・幹高畑1で運用
ごく一部高畑12・13で運用
東海12はCNG車以外の運用は一般車運用でもノンステが多い
前良く走っていた金山21の一般車は最近は殆ど見かけない
中型車は名駅19・名港13・高畑12・13・18で運用
稲西
名駅18で運用される事が多い
名駅22・23・春田11でもごく一部運用
実際に見てないので詳しくはわからないですが名駅22・23の混成運用の関係で中村11で運用あり?
名駅29は夏頃に一度運用された以外はノンステで運用
鳴尾
幹築地1のみ運用
鳴海11・徳重14の鳴尾車はノンステしか見た事ないので運用なし?
要町11は中型車のみ運用(大型車は有松駅発車後の左折で難ありなので入れないらしい)
昨日の書き込みに書き忘れがありましたので訂正します
× ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステ車のタイプでした
○ ちなみに1本目は擦れ違いしか見ていないので詳しい車番はわからないですが2ステS車のキュービックタイプでした
× 何故か1本目はS車ばかり運用されるのか不思議です
○ 何故か1本目はS車キュービックタイプばかり運用されるのか不思議です
間違いすみませんでした
ついでに一部わかっている各車庫の2ステ車の運用状況を書いておきますね
中川(大型のCNG車以外) 殆ど高畑14・16・幹高畑1で運用
ごく一部高畑12・13で運用
東海12はCNG車以外の運用は一般車運用でもノンステが多い
前良く走っていた金山21の一般車は最近は殆ど見かけない
中型車は名駅19・名港13・高畑12・13・18で運用
稲西
名駅18で運用される事が多い
名駅22・23・春田11でもごく一部運用
実際に見てないので詳しくはわからないですが名駅22・23の混成運用の関係で中村11で運用あり?
名駅29は夏頃に一度運用された以外はノンステで運用
鳴尾
幹築地1のみ運用
鳴海11・徳重14の鳴尾車はノンステしか見た事ないので運用なし?
要町11は中型車のみ運用(大型車は有松駅発車後の左折で難ありなので入れないらしい)
如意と浄心を・・・。
こんばんは、ツーステの話題に如意と浄心の話題が無いので書き込みます。
まず如意ですが大型S車のうちお絵かき以外は平日の幹栄の固定です。ただ他系統の混成のダイヤや如~黒は必ずノンステでの運用です。また平日2本のみの西部医療センター行きはノンステでの運用。
お絵かきですが朝は幹黒川2往復での運用、夕方は黒川11(1往復のみ如意車庫発着)の3往復に当てられます。なお、お絵かきが点検の場合は他のSが代走する事は無くノンステでの運用です。これは如意のお絵かきは北区以外での走行を禁止している為の措置です(豊山町は例外です)
中型車は鶴舞11と黒川12・栄26で運用ですが鶴舞11で走らない日も最近目立ってます。また土日は完全にお休みです。(逆に言えば土日の幕車は楠巡回のNMSだけ)
浄心ですがレトロは相変わらず名駅16です。
S-573ですがNH-29と共に名駅17で運用される機会が多いです。ただ夜は名駅14につく事も多いです。あと競輪シャトルでも運用される事もあります。
中型車ですが最近平日夕方~夜にかけて栄25に固定のダイヤがあります。名西橋行きに15時頃から走り出します。
あと名駅14は最近昼間は混成の関係でノンステが多い為狙うのも難しい・・・かも。(名駅13と幹名駅1と混成)あと今のシーズン都心ループに入る事も多いです。実際自分昨日目撃しました。では
まず如意ですが大型S車のうちお絵かき以外は平日の幹栄の固定です。ただ他系統の混成のダイヤや如~黒は必ずノンステでの運用です。また平日2本のみの西部医療センター行きはノンステでの運用。
お絵かきですが朝は幹黒川2往復での運用、夕方は黒川11(1往復のみ如意車庫発着)の3往復に当てられます。なお、お絵かきが点検の場合は他のSが代走する事は無くノンステでの運用です。これは如意のお絵かきは北区以外での走行を禁止している為の措置です(豊山町は例外です)
中型車は鶴舞11と黒川12・栄26で運用ですが鶴舞11で走らない日も最近目立ってます。また土日は完全にお休みです。(逆に言えば土日の幕車は楠巡回のNMSだけ)
浄心ですがレトロは相変わらず名駅16です。
S-573ですがNH-29と共に名駅17で運用される機会が多いです。ただ夜は名駅14につく事も多いです。あと競輪シャトルでも運用される事もあります。
中型車ですが最近平日夕方~夜にかけて栄25に固定のダイヤがあります。名西橋行きに15時頃から走り出します。
あと名駅14は最近昼間は混成の関係でノンステが多い為狙うのも難しい・・・かも。(名駅13と幹名駅1と混成)あと今のシーズン都心ループに入る事も多いです。実際自分昨日目撃しました。では
Re:
ありがとうございます。
私は西区・北区方面が地元から全くの逆方面なのであまり撮ったり乗る機会が少ないです。
なので如意・浄心のバスを遠征ではなるべく撮ったり乗ることにしています。
黒川11のツーステは廃車になった去年以前は結構撮りましたが、今やそのすべてが廃車になったため紹介できずにいました。
S-543などです。
幹栄1は朝方や夕方によく見ることが出来ますよね。
S車で見られます。
NH-29やS-573は私は仰る通り、名駅17でしか見たことがありませんorz
それに栄25のツーステ運用は何回か見たことがありますが、それはもう昔の話、中型車も大型車も廃車になっていました。
今度、狙ってみたいと思います。
ありがとうございました。。。