画像はNKS-13の基幹2(名古屋駅)です。
前年度のいすゞの新車の基幹バス専用車の2台の内の1台、猪高車です。
中々出会えないのですが、この時はNKHよりもNKSの方が多く来ていた気がします。
それに画像は光ヶ丘行きではなく、猪高車庫行きで見られたのはとても嬉しさこの上無いでした。
やっぱ基幹バスと言ったら基幹1はNKH、NKS、NKN、そして昔はKFがあり様々なﾒｰｶｰを使っています。
ならば基幹2といえば、KH、KF、NKS、そして今のその大半はNKHです。
なので基幹2でNKH以外が来ると嬉しくなるものです。

 

画像はNS-166の名駅12(如意車庫前)です。
月縄手経由をまだ撮っていなかったので撮りに行ったらLED表示だと大野木五経由とあまり変わらないので萎えました・・・。
知らなかった私恥ずかしっ。汗
でも如意車庫前行きはちゃんと月縄手経由と表示してあったので安心だったのですが、撮れなかった・・・。涙
栄行きは西部医療センター経由ではない時は昔みたしに栄としか表示していなかったです。
如意車庫前行きも然り。
このような朝と昼間で行き先表示が変わる系統をこれからも探していきたいです。。。

 

 

画像はS-491の高畑12(多加良浦)です。
これは珍しい組み合わせなのでしょうか・・・。
この日は東海通を中京病院～当知中学校付近まで爆走し、多加良浦まで向かった次第ですがそのときにこいつ東海12で六番町行きで運行しており、いつもどおりだと見逃していましたが、いざ多加良浦に着き、最初に来た高畑12はNMS-59でした。
そして時刻表上ではﾉﾝｽﾃ表示の無い16：32は何が来るかと接近情報で見ると一般車表示だったので普通だったらMH-32・33です。
なので期待もせずに他のﾊﾞｽを撮っているとS-491が。
えっ??!
幹高畑1の間違いかと思いましたがそんなことは無く、正真正銘の高畑12でした。
さっき東海12で出会ったばかりなのに高畑に移動していたとは。。。

長くなりましたが、3扉車は珍しく、名市交にはラスト3台しか残っていません。
ﾉﾝｽﾃが普通の時代ですから、一般車に出会うことすら難しくなっています。
ですがS-491は東海12で頻繁に使われますので、一般車ダイヤを狙えば比較的簡単に出会えるかも。。。

 

 

画像はNS-10の金山25(金山)です。
NS-10は導入当初は如意で活躍しましたが、現在は御器所に配属され、主に金山25や栄18などに入っています。
吹上11に入っているのも確認しています。
ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨと幕ｴﾙｶﾞが在籍している御器所にNF幕とNN幕が廃車前に移動して欲しい私です(？)ｗｗｗ

 

 

画像はNS-20の神宮15(神宮東門)です。
それも要町行きです!
神宮東門にこいつが来たので金山19かと思ってちょっと期待しました。
潮見町南行きの幕ノンステは撮っていなかったので。。。
そしたら神宮15の要町行きに!!
NS-20ではまだだったのですぐに激撮。＾＾
これでNS-20は新瑞14、神宮12、神宮15、金山19を撮りました。
幹築地1で見たという方がいるのでそちらも探さないと・・・!!!

 

 

 

画像はNMS-88の金山18(要町)です。
この前NH-31の金山18の名鉄堀田行きを紹介しましたが、なぜかLEDの名鉄堀田行きの方がしっくり来る感じなんです。
幕の名鉄堀田行きはまず見られなくなってきているので、珍しく思ってしまうのでしょう。

台風の影響は大丈夫でしょうか。
昼間に名古屋市内でも庄内川･天白川･扇川周辺区域は避難勧告区域と発表されました。
緑区、天白区、瑞穂区、名東区、守山区、北区、西区、中村区、中川区、港区、熱田区などに出ていました。
風雨が弱くなっても川や海には近づかず、慌てず冷静に対処していただきたいです。これから台風本体が来ますので。
私も前者の区域ですので、油断なりません。