画像はS-541の幹築地1(名古屋港)です。
接近情報でﾂｰｽﾃ表示があったのでもしやと思い行ったらやはりこいつでした。
鳴尾の系統で大型ﾂｰｽﾃが可能なのは幹築地1か要町11ぐらいなものです。
全車ﾉﾝｽﾃ表示が無くても全車ﾉﾝｽﾃになりつつあるのでその点では幹築地1はまだ安心出来る系統かと。。。
こいつもあとどれくらい走っていられるか・・・。
かろうじて地球に優しいﾊﾞｽとして残っていますがそれも時間の問題。
まだ運行できる間にしっかりと残しておきたいです。
 

 

画像はNS-20の新瑞14(新瑞橋)です。
やっぱりNS-20は新瑞14が一番しっくりします。
金山19や神宮12・15などを見ますが、新瑞14を一番見るからでしょうか。
よく入っていますよね。
前回NS-20の金山19でも書いたでしょうが、名古屋市唯一のNSCNG幕です。
出逢えたらかなりラッキーです。
ゆえに中々出逢えません。。。
浄心時代のように頻繁に使われればなぁと思いつつ車庫で眠るNS-20を見ますｗ
 

 

画像はNS-12の星丘12(星ヶ丘)です。
桜通線徳重開通で猪高に主担当が移ると思っていましたが、何も無かったようですｗ
星丘12といえば、猪高ばかりの星ヶ丘に唯一の野並ですから、よくNN幕が姿を現して異彩を放っています。
NS-12や13もよく星丘12に使われます。
後ろから見ると幹星丘2や星丘13もここから発車するので番号を見ないと野並だと気付きませんｗ
 

 

画像はNMS-20の鳴子14(地下鉄鳴子北)です。
またまたNMS-20ですｗｗｗ
ここまできたら中型運用が可能な鳴尾系統で全部撮りたいですｗ
ですが鳴子14は予想外でした。
熱田巡回や有松11、金山18などはまだ見ていないので探し出して撮ってみたいです!
 

 

画像はNS-32の名駅18(名鉄神宮前)です。
如意から稲西に来た異端児的存在ですがまさか名駅18に入っているとは・・・!!!
当たり前といえば当然なんですが、この前まで黒川だの如意住宅だの言ってたﾊﾞｽが遂に高辻通って名鉄神宮前まで来てしまいました。
ここは稲西と緑や野並が唯一出会える転回場です。
正反対の場所に位置する営業所で、今まで出会うことすら無理だったバスが会えるようになったなんて私、カンゲキですｗｗｗ
この前、名駅18にNS-18とNF-7が入っていました。
神宮11にNS-12やNN-6、NH-26が入っていました。
稲西と緑･野並幕ノンステのﾂｰｼｮｯﾄ、撮りてえぇぇぇぇｗｗｗ
 

 

画像はNS-214の神宮12(神宮東門)です。
NS-214はNSの新車購入時に試験的に鳴尾に一台だけ早期導入されました。
主に幹築地1に入ることが多いのですが神宮12で見ることが出来ました!
NS-215～223は浄心と稲西しか納車されていませんので市の南側ではこいつだけになります。
こいつも他車同様、貴重に撮っていきたいです。。。