画像はNSF-11の星丘13(星ヶ丘)です。
稲･本や森･大に並ぶ名市交で有名な一日一本系統(行き先)ですね。
植園住宅経由で星ヶ丘に戻ってくる循環系統ですが、正直あまり需要が無いかと私は思います。
名東巡回が来ない時間に設定されているのだと思いますが、星ヶ丘発が8時34分なので通勤や通学にはちょっと遅いので猪高営業所側も小型で良い系統と判断しているわけですから、名東巡回として走らせた方が良いかと思います。
現に、星ヶ丘帰ってきたらそこから名東巡回に変わるかと思いきやそのまま車庫へ回送されていたのです。

猪高営業所管轄内で小型が使われる系統は地域巡回系統でしか見たことなかったので個人的には嬉しいですが、利用者側、そして営業者側と考えたらもう少し良い答えが出るのではないかと思いました。
今回の桜通線開通による改正で、他の系統もﾀﾞｲﾔ編成してるのに、この系統は無傷だったのでまずここからではないかと。

画像のように道路で撮る時はまず運転手に許可を取り、安全に気をつけるようお願いします。