画像はS-561の相生11(大清水)です。
この系統も、狙わずともﾂｰｽﾃを確認することが出来ます。
1本幕の日ﾃﾞが多い中、いすゞのこいつが来てくれました。
白幕の大清水ってのは何か新鮮です。
野並13･15のときは経由地有りでしたから出入庫みたいですね。。。ｗ
 

 

画像はNN-11の新瑞15(新瑞橋)です。
NN-11を久しぶりに見たのですが、前輪のホイールが今年度の新車同様10穴が強調されるような感じで黒くなっていました。
確認できたのはNN-11のみでそれ以外は今までどおりです。
そして新瑞15・・・。
この系統は瑞穂巡回の出入庫系統でもあり、そのほかの時間は大型一般車が入るのですが、瑞穂巡回の出入庫ならNSF、NMF、NMS、NMH、NMNが入ります。
全て確認済みです。
そして大型はLEDは全て入りますが幕も全て確認できました。
NH-26、NN系、NS-12・13です。
これからは野並の全てのﾊﾞｽが入るのを確認して行きたいと思います。。。
 

 

申し訳ありません!
暫く更新が滞りました・・・。テスト週間だったもので。。。
でもテスト週間中でも名古屋市内を移動していたのでそこで少しずつ撮ってきたので最近の画像を紹介できると思います。

画像はNH-11の幹築地1(港区役所)です。
港区役所の転回場でﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨを発見。ですが中川NHはたまに来るのでそれかと思い見逃しそうになったのですが良く見たらNH-11じゃん!!
港区役所に来るということは幹築地1しかないのでかなり驚きました!ｗ
NHCNGは稀に見られますがNH-11は中々珍しいのではないのでしょうか。。。
 

 

画像はS-541の幹築地1(名古屋港)です。
接近情報でﾂｰｽﾃ表示があったのでもしやと思い行ったらやはりこいつでした。
鳴尾の系統で大型ﾂｰｽﾃが可能なのは幹築地1か要町11ぐらいなものです。
全車ﾉﾝｽﾃ表示が無くても全車ﾉﾝｽﾃになりつつあるのでその点では幹築地1はまだ安心出来る系統かと。。。
こいつもあとどれくらい走っていられるか・・・。
かろうじて地球に優しいﾊﾞｽとして残っていますがそれも時間の問題。
まだ運行できる間にしっかりと残しておきたいです。
 

 

画像はNH-267の鳴海11(南大高駅)です。
NMS-20の鳴海11は紹介しましたが、まさかの大型でしかも高速専用車での鳴海11でした。
地下鉄の駅に接続しない系統は殆んど中型や小型ですから、鳴海11にこいつが入っていると違和感大ですｗ
遠くから見ると普通は鳴子13と思いますが、鳴海11でした。
幕ノンステだったらもっとすごい組み合わせになりそうですｗ
 

 

画像はNF-14の幹神宮1(多加良浦)です。
NFCNGの幹神宮1って朝夕のラッシュ時には当然のように見られますが、幹神宮2に使われているのはまだ見たことがありません。。。
ただ私が未確認なだけなら良いのですが、何か理由があっての使われないのなら知りたいものです。
NFCNGは中川は前述の幹神宮1、栄22、金山25、東海11・12、高畑12・16・18、鳴尾は栄21、金山19、新瑞13・14、鳴子13を確認しました。
結構見ているのですが、やっぱ珍しいのが見たいですｗ